湖北高速橋面?zhèn)确鹿?/h1>
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昨日,在湖北鄂東大橋匝道側(cè)翻事故,已經(jīng)引起廣泛的影響,側(cè)翻導(dǎo)致3死四傷,目擊者稱,沒有任務(wù)預(yù)兆,橋面瞬間就下來了。
湖北省省長,副省長趕往現(xiàn)場指揮救援工作。。新京報報道,事故已營救出7名被困者。
通過網(wǎng)絡(luò)航拍視頻,屬于橋面正段側(cè)翻。小編通過一些網(wǎng)絡(luò)視頻,也整理了橋梁專家解讀的此次事件應(yīng)該是有車輛嚴重超載引起的。該路段橋梁整體采用的是雙柱墩和獨柱墩,在跨路的位置為了不影響占地面積采用了獨柱墩,發(fā)生側(cè)翻的就是跨路這一段。由于橋梁整體側(cè)翻,橋梁本省是沒產(chǎn)生破壞的,說明橋梁質(zhì)量本省是沒有問題的, 在橋梁設(shè)計的時候都是按照標準重量去設(shè)計的荷載。大概率還是由于車輛嚴重超載導(dǎo)致。
據(jù)新華社消息,改匝道橋長731.08米,與2010年9月28日建成通車,橋面寬13米,支座采用盆式橡膠支座,伸縮縫采用梳型鋼板伸縮縫,上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁,連續(xù)現(xiàn)澆梁,下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩,設(shè)計荷載公路1級55噸。
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昨日,在湖北鄂東大橋匝道側(cè)翻事故,已經(jīng)引起廣泛的影響,側(cè)翻導(dǎo)致3死四傷,目擊者稱,沒有任務(wù)預(yù)兆,橋面瞬間就下來了。
湖北省省長,副省長趕往現(xiàn)場指揮救援工作。。新京報報道,事故已營救出7名被困者。
通過網(wǎng)絡(luò)航拍視頻,屬于橋面正段側(cè)翻。小編通過一些網(wǎng)絡(luò)視頻,也整理了橋梁專家解讀的此次事件應(yīng)該是有車輛嚴重超載引起的。該路段橋梁整體采用的是雙柱墩和獨柱墩,在跨路的位置為了不影響占地面積采用了獨柱墩,發(fā)生側(cè)翻的就是跨路這一段。由于橋梁整體側(cè)翻,橋梁本省是沒產(chǎn)生破壞的,說明橋梁質(zhì)量本省是沒有問題的, 在橋梁設(shè)計的時候都是按照標準重量去設(shè)計的荷載。大概率還是由于車輛嚴重超載導(dǎo)致。
據(jù)新華社消息,改匝道橋長731.08米,與2010年9月28日建成通車,橋面寬13米,支座采用盆式橡膠支座,伸縮縫采用梳型鋼板伸縮縫,上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁,連續(xù)現(xiàn)澆梁,下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩,設(shè)計荷載公路1級55噸。
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